【摘 要】
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随着经济全球化,我国的汽车工业有了较快的发展,同时面对进入者的增加,汽车行业面临的竞争与挑战也日益严峻。JIT准时化生产方式能够最大限度的降低产品库存,提高劳动生产率
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随着经济全球化,我国的汽车工业有了较快的发展,同时面对进入者的增加,汽车行业面临的竞争与挑战也日益严峻。JIT准时化生产方式能够最大限度的降低产品库存,提高劳动生产率和产品质量,已被多数的汽车制造企业所采用。汽车零部件是汽车制造业得以生存和发展的基础,零部件的创新改造也是汽车行业持续发展的动力。汽车物流一直被公认为物流行业最专业、最复杂的领域,包括从供应、生产、销售、回收四个部分。而汽车零部件的供应物流作为整个汽车物流的源头,在整个汽车物流中起着举足轻重的作用,不仅影响着整个物流系统的成本和质量,还会涉及到汽车的生产和销售,最终关系汽车制造业的竞争力。对上万种汽车零部件如何组织有效的供应物流运作模式,突破现有运作模式,保证汽车生产线JIT的需求下,降低物流成本,提高物流服务质量和效率,成为汽车制造业在提升竞争力过程所关心的重要课题。本文对汽车零部件物流执行主体进行分类研究,提出第三方物流在供应物流中的作用,利用模糊综合分析法对TPL服务主体进行评价。通过零部件分类,对不同零部件采用与之相适合的物流配送运作模式。介绍了循环取货的运作流程,对取货路径优化建立数学模型,以及用改进的遗传算法进行算法求解。通过列举案例,把相关理论应用到具体零部件供应物流的的实际运作中。用编程软件对案例整个供应物流的活动进行运作模拟仿真,优化运作模式。本文采用理论与应用研究相结合,定性与定量相结合的分析方法,对零部件供应物流的运作模式进行了全面的研究。
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