【摘 要】
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随着旅游业的发展,滨海旅游逐渐成为人们的休闲活动,具有天然优势的港口城市无疑成为了关注的焦点。社会生活水平的提高使得传统的功能单一的港口已经无法满足人们的需求,进一步美化港口景观,使港区景观和城市景观相融合,建立多元化、多功能的港口城市,使其在满足工业、运输等基本功能的同时,仍能成为人们休闲度假的娱乐场所,已经成为发展的必然趋势。因此,建立一套完善的港区景观评价体系对未来港区的发展有重要作用。本文
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随着旅游业的发展,滨海旅游逐渐成为人们的休闲活动,具有天然优势的港口城市无疑成为了关注的焦点。社会生活水平的提高使得传统的功能单一的港口已经无法满足人们的需求,进一步美化港口景观,使港区景观和城市景观相融合,建立多元化、多功能的港口城市,使其在满足工业、运输等基本功能的同时,仍能成为人们休闲度假的娱乐场所,已经成为发展的必然趋势。因此,建立一套完善的港区景观评价体系对未来港区的发展有重要作用。本文通过国内外港口城市规划的对比,总结现代港口规划与设计的发展趋势,同时应用景观学、美学、心理学、评价学等多门学科,对港区的细部景观设计进行了分析与单项评价。基于层次分析法,针对港区景观和港口城市的整体景观,建立了两套景观评价模型。具体内容包括景观评价指标的选取,层次结构的建立,评价指标的重要性排序,各指标的量化评价标准确定等。其中评价指标包括水质水色、天际线、生产作业区、水工建筑物、道路、绿地、灯光、观光游览、临岸建筑、历史文化、休闲设施等。并应用不同的评价模型对鹿特丹港、新加坡港、黄骅港等多个国内外港口进行景观评价。
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