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专题数据库信息系统(SDBIS)是目前国内外在工程信息管理领域研究的薄弱点，随着
计算机信息技术的迅猛发展，人们对重大交通建设工程初起阶段可行分析工作提出了对
其信息进行管理的要求，因而这一开发和应用的研究具有很强的理论意义和实际应用价
值。
本文以政府管理与决策部门对重大交通建设前期论证工作为背景，针对其(预)可行
论证中的相关信息，就其所具有的量大、复杂、变化(动态性)和持续的特点，从信息有
效管理的方式、辅助分析的方法及计算机实用系统开发等多层次的系列问题展开研究。
本文首先就我国当前经济发展形势与交通建设的重要地位作了浅要的分析，明确了
对于重大交通建设正确决策的重要性——将起到“通达一点，影响一片，带动全局”的
整体效果。转而就重大交通建设工程的特点及可行性论证阶段进行了论述，结合工程实
际状况讨论了在工程前期论证阶段的多态大量而复杂的动态变化信息对建立计算机管理
系统的要求，进而详细分析了项目前期工作相关信息的结构特征，形成对其信息需求的
系统化的认识。
为了对信息系统框架建立的原则进行分析探讨，通过多个代表不同特点的实际应用
实例做比较、对不同类型范例考察，得出以综合性信息处理为基础的领导办公与管理所
依托的专题性数据库系统构成和管理方式，以及对数据信息进行分析与合并、变化趋势
预测等，在重大问题上为决策者提供信息支持的形式。在此基础上讨论了当前数据库的
发展、分析其特点和适合于能够管理工程信息的功能，使非结构化向半结构化或结构化
转换立足于数据库基础结构之上。根据不同信息形式建立起专题数据库信息系统的概念
模式到对实体操作对象的转换——形成了有特色的所谓“主题导引”的完整驱动过程与
计算机实现方法。
系统实现以实际应用为目标，结合杭州湾通道专题数据库信息系统开发工作，应用
软件二次开发、软构件集成和OLE自动化等新技术，实现了与成熟商品软件MS OFFICE
结合的混合编程。
对专题工程数据库信息系统的研究是学术界所忽视着的领域，论文从实际需要出发，
分析研究当前信息技术手段，给出了系统建立与以往不同的一种有效模式，通过实际应
用证明是可行且有效的。
因作者水平所限，取得的成果还不够完善，尚有待进一步研究和继续开拓。
关键词：专题数据库 重大交通建设 计算机信息管理 软构件集成 主题导引