OEM生产方视角下L公司船用吊车供应链战略匹配与管理策略研究

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自从进入21世纪以来,由于全球市场的迅速发展,作为主要载具的船舶市场也十分繁荣。现阶段很多船厂及配套商为了充分利用国内丰富的劳动资源,很多都是采用了代加工(OEM)的形式组织生产活动。由于大部分相关企业没有或者很少拥有合适的供应链策略,较大程度地影响了企业的盈利能力。为了帮助企业提升自身核心竞争力,本文以L公司—OEM船用吊车的供应链管理为研究对象,通过对产品特性进行供给和需求特征分析,按照经典的供应链战略匹配模型,为其探讨合适的供应链战略匹配和优化策略。本文的研究主要包括以下三部分内容:第一,在提取L公司船用吊车产品需求与供给特性的基础上为其匹配合适的供应链战略;第二,根据所匹配的供应链战略,结合L公司的自身情况,设计支撑该战略匹配的供应链管理策略;第三,提出策略实施的保障方案。针对第一个问题,应用Fisher教授与Lee教授的匹配模型分别从船用吊车产品的供给需求两个方面分别进行分析,得到精确的产品特性,然后根据特性进行供应链战略匹配。针对第二个问题,鉴于效率提升是效率型供应链的运营目标,本文从降低生产成本、提高投入产出的视角研究第三方物流主导的集配中心(3PL-Hub)、采用看板管理生产等供应链策略。针对第三个问题,本文从组织保障、信息协调等角度提出供应链管理策略顺利实施的保障方案。通过理论研究和实证分析,得到研究结论如下:第一,L公司OEM船用吊车从需求角度属于功能型产品,从供应角度为稳定型供应过程。根据供应链战略匹配模型,应当为该产品匹配效率型供应链;第二,物流主导的集配中心(3PL-Hub)和看板管理等方案能积极为L公司建立效率型供应链,应采取物流过程优化(采用第三方物流)、制造过程优化(实施看板管理)等供应链管理策略;第三,L公司应从自身组织保障(生产单位选择、节点部门分工)以及与OEM委托方信息协调方面去制定供应链管理策略的保障方案。
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