论文部分内容阅读
本文研究内容基于可液化土-桩基-承台结构侧向动力响应试验，试验包括砂土与砂砾土两种试样从非液化与液化角度进行探讨。通过不同形式的正弦波与地震波输入，对不同工况桩头承台动力响应特性和桩身动力p-y滞洄曲线进行详细对比分析，获得较多成果。首先，对试验所采用先进的FBG数据采集系统从采集原理、所用元件和数据后处理方法三部分进行分析。并根据该数据采集系统特点，提出适合该采集系统的数据处理方法。通过试验数据证明，该方法是有效的，并可以获得较高精度的试验数据。其次，对可液化土-桩基-承台结构进行振动台试验研究。试验设计内容主要包括两种试验土类，模型箱与模型桩的制作，传感器的选择与布设，以及多种试验工况等方面进行探索与设计。同时将非接触式激光位移计与FBG光栅应变计两种测量系统应用到试验中，这在国内岩土工程领域研究报道中尚不多见。然后，对试验振动数据进行分析。将桩头承台加速度与位移时程响应和台面输入分别进行对比，经对比研究发现：非液化试验中，承台与台面输入具有相似的运动形式，其差值随峰值加速度增加而增大；液化试验中承台加速度与位移随土体液化过程而迅速增长。地震波输入试验也具有相似规律。最后，对不同试验条件下桩-土动力p-y滞洄曲线进行研究。对比不同加速度峰值试验可知桩身作用力与侧向位移随输入峰值增加而增大且位移增大速率更加明显，同时p-y滞洄圈面积增大；对液化试验不同时刻桩体p-y曲线分析并结合孔压比时程发现，p-y曲线整体斜率下降，桩土相对位移增加明显，p-y曲线滞洄圈面积同样增大。