【摘 要】
：
随着我国城市轨道交通由单线向多线发展，逐步形成网络化结构，轨道交通运营管理者需要掌握网络上的客流分布规律来进行网络化的运输组织，乘客出行路径选择规律是研究客流动态分布
论文部分内容阅读
随着我国城市轨道交通由单线向多线发展，逐步形成网络化结构，轨道交通运营管理者需要掌握网络上的客流分布规律来进行网络化的运输组织，乘客出行路径选择规律是研究客流动态分布的关键。仿真是网络化运营中的重要决策支持手段，面向个体信息生成乘客路径是实现客流分布推演的重要基础，因此需要面向仿真需求进行乘客个体出行路径选择与生成的研究。 本文首先总结了城市轨道交通仿真的主要类型，提出了成网条件下城市轨道交通仿真对路径选择的具体要求。对于目前较为成熟的Logit模型，通过实验数据，分析了该模型在个体路径选择仿真中的适应性，研究了基于Logit模型的路径选择仿真方法。提出了结合Logit模型，并利用城市轨道交通系统中丰富的实际运营数据去挖掘乘客个体路径选择规律，构建基于数据的乘客个体选择路径模型的思路，给出了面向仿真的乘客个体路径选择问题的解决方案。 本文构建了易于表达完整路径信息的轨道交通网络拓扑结构模型，研究了乘客数据调查方法，研究了基于实际出行数据与仿真的乘客个体路径匹配推断方法，为基于数据的路径选择模型构建实现了数据准备。在此基础上，研究了基于出行数据的乘客个体路径选择模型构建方法，运用贝叶斯网络构建了乘客个体属性分类模型，运用分类回归树构建了乘客个体出行路径随机选择模型，给出了基于决策树模型的乘客个体路径仿真生成实现方法。 本文对城市轨道交通路网客流仿真系统中的路径选择仿真子系统进行了设计，将子系统分为了离线运行和在线运行两部分来完成乘客出行路径的生成。最后以北京市轨道交通为例，进行乘客出行路径的生成与仿真实验和数据分析。
其他文献
随着世界经济的稳步推进与国际贸易的高速增长,国际干散货市场自2003年以来表现强劲,以铁矿石、煤炭、谷物为主的干散货运输空前频繁。全球经济的发展推动着国际航运市场的快
疲劳开裂是大跨径钢箱梁桥沥青混凝土铺装在使用过程中所面临的主要病害之一，如何在实验室模拟交通荷载对正交异性钢桥面沥青混凝土铺装层的作用是钢桥面铺装领域亟待解决的关
本文主要研究纳米TiO2的光学特性。在理论上，阐述了纳米材料的吸波机理，分析了纳米颗粒形貌对纳米吸波材料性能的影响。在试验上，完成了纳米涂层的设计及制作；用TEM、XRD方法分析
本论文以十五科技项目为背景,针对直升机归航引导系统和助降系统中的一些关键技术进行了探讨和研究。为了确保舰载直升机在完成任务后安全返航和着舰,需要通过引导系统和助降
2007年4月，广州市水上巴士正式开通。和国内多个试行水上巴士的城市一样，广州市水上巴士面临客流量较少、经营不佳等问题。本文基于实地调研对码头客流辐射范围及出行生成机理
全光开关技术有着多方面的应用价值。现有手段实现的全光开关体积较大,这样就不利于未来全光器件的集成,而且有些方法对实验条件的要求极其严格。然而基于光子晶体的全光开关,有着许多无法比拟的优势。本学位论文针对光子晶体全光开关特性展开研究,提出了两种基于非线性光子晶体的全光开关结构方案,并且设计了一种基于环形腔和共振耦合腔的波分复用结构与所设计的全光开关集成。本文完成了以下三个方面的工作：1)为获得一个优
2015年1月21日,中国科普研究所的“科学媒介中心”微信公众账号正式上线推送。“科学媒介中心”微信公众账号秉承全球视野、时代高度、历史纵深、科技前沿的理念,致力于传播
带鱼肉厚刺少,营养丰富,有补脾、益气、暖胃、养肝、泽肤、养血、健美的作用,适合体虚之人如头晕、气短、乏力、营养不良者食用,对脾胃虚弱、消化不良、皮肤干燥者尤为适宜,
电磁波谱中，太赫兹（Terahertz，THz）波段位于微波与红外之间，一般认为频率在0.1THz~10THz。所谓的“太赫兹空隙”是由于缺乏相应的 THz光源和 THz探测器而被人们所赋予的。由于THz
本论文研究了光纤莫尔干涉三维轮廓术.对用光纤莫尔干涉条纹测量物体的三维轮廓进行数值模拟和仿真,并利用傅里叶变换法重建物体的三维轮廓.阐述了三光纤莫尔三维轮廓术的原