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齿轮是机械设备中应用最普遍的一种传动装置,其可靠性对机械设备有着重要的影响。在齿轮啮合过程中,轮齿的受到接触应力而产生的接触变形对其承载能力和可靠性影响很大。齿轮传动时,齿轮传动系统受到动态激励的影响会产生振动和噪声。齿轮传动系统的动态激励是由内部激励和外部激励组成。齿轮系统的外部激励是由发动机和负载的变化引起的。齿轮系统的内部激励是由齿轮啮合产生,主要包括啮合刚度激励、齿轮误差激励和啮合冲击激励。针对以上问题,本文对齿轮接触强度可靠性和传递误差可靠行进行研究。主要研究工作如下:(1)为提高Krig