基于红外热像技术的汽车座椅皮革表面质量检测研究

• 作 者: 万长青
• 出 处: 沈阳工业大学
• 发表日期: 2004年期
• 关键词: 红外热成像 质量检测 均匀设计 图像处理

随着数字信息化的发展,汽车行业得到了较好的发展。作为汽车内饰中不可或缺的一部分,汽车座椅的生产必须满足汽车流水线的生产节奏,与此同时汽车座椅生产的效率和质量也将面临严峻的挑战。汽车座椅在流水线上生产时,由于工艺方面或是操作员工方面的原因,其蒙皮会产生一些质量问题,如破损、划痕以及孔洞等。传统的检测依赖人工检测,不仅作业性质单调员工容易疲劳,而且检测的效率和质量不能满足需求。因此,高效率和高质量的汽车座椅皮革检测系统的设计开发已经成为很多汽车企业的需求。首先对A公司汽车内饰生产线进行现状调查,运用5M1E分析该企业目前的质量检测存在问题,发现汽车座椅皮革的检测方式不能满足质量的要求。根据现场调查的结果,确定开发汽车座椅皮革质量检测系统的目标需求。设计了汽车座椅皮革的质量检测系统,以汽车座椅皮革为研究对象,针对质量检测系统的目标需求,通过图像灰度化的处理、图像滤波处理、图像增强处理和图像分割等手段,实现汽车座椅皮革表面的质量检测。目前的表面缺陷检测大都采用自动光学成像,光学图像的采集及缺陷识别易受到光照和皮革纹理的影响,因此检测效果在某些情况下不太理想。为此,本文采用红外热像技术来实现检测。为使汽车座椅皮革热成像的缺陷区域与背景的区分更加明显,以便于图像处理,以汽车座椅表面缺陷与背景之间的温度差为实验指标,以加热功率、加热时间、热源与汽车座椅表面的距离和角度为实验因素,通过均匀设计实验来确定实验因素的最优值。建立回归分析模型对实验结果进行分析,并通过残差和后验差法来评价回归效果。结合汽车座椅产品,通过图像灰度化处理、图像滤波处理、图像增强处理、图像分割等方法,最终实现汽车座椅皮革表面的质量检测,验证了基于红外热像技术的汽车座椅皮革表面质量检测的可行性。