基于客户满意度的预制构件配送车辆调度优化研究

• 作 者: 彭航航
• 出 处: 重庆大学
• 发表日期: 2004年期
• 关键词: 预制构件配送 客户满意度 车辆调度 遗传算法

随着城镇建设速度的加快以及科技的不断发展,建筑工业化开始被广泛关注和大力推行,其中预制构件是做到建筑物工业生产的关键性之一。目前关于预制构件的研究主要集中在设计标准,生产成本以及运输安全性等方面,对于货车调配等物流业层面的学术研究相对少一些。主要原因是物流在行业的影响力还没有充分体现出来。因为行业在国内还处于发展初期,预制构件的产量还比较小,物流管理还没有称为工作的瓶颈问题,所以行业人员更在意的是如何提高产品品质和降低生产成本。但物流管理水平的高低对建筑的成本和品质有着很大影响,尤其是配送环节经常出现车辆配送不及时,以及车辆在工地等待时间过长等现象。这些问题产生了不必要的成本,同时影响工地的施工进度。所以对预制构件配送车辆调度进行优化,具有重要的理论意义和实际价值。由于预制构件体积和重量较大,单车载重不能满足各工地需求,所以不需要规划配送车辆在各个工地之间的行驶路径。车辆的行驶方向是往返一个工地和预制构件生产厂,在工地需求量确定的条件下,车辆的运输成本是固定的。问题的关键是确定各工地的最佳出车顺序和出车时间,使得车辆在尽量满足客户时间要求的条件下配送,并尽量减少车辆在工地的等待时间。所以文章从顾客满意度的视角出发,对预制构件运输车辆调度难题展开研究。确切分析内容包含下述层面:(1)首先,对问题进行理论分析。论文对客户满意度,车辆调度等相关理论进行了分析总结。结合预制构件的配送特性,对预制构件配送活动中影响客户满意度的相关因素展开研究,并对影响客户满意度的关键指标进行了模糊描述,建立了相应的满意度函数。(2)其次,建立了基于客户满意度的预制构件配送车辆调度模型。通过对预制构件配送环节的研究,论文选取了配送及时性与完好性两个指标来构建满意度模型,最后在此基础上建立了以客户满意度最大化与车辆等待时间最小化为优化目标的车辆调度模型。(3)最终,设计遗传算法来进行求解,并通过MATLAB对模型仿真。将模型和算法应用到预制构件配送的车辆调度案例,有效求得了满足企业和客户要求的车辆调度安排表,验证了模型和算法的有效性,为预制构件厂进行车辆调度决策提供一定的参考。