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为充分开发城市可用空间资源，北京市在八王坟地铁车辆段上开发了多高层住宅小区。由于此类超大平台结构和上部结构整体抗震设计的经验尚少，而且北京地处高地震烈度区，故对这种超大平台结构和上部结构，整体抗震性能和设计方法是工程中亟需解决的问题。 本文基于这一工程背景，对该工程中一个典型单元结构进行了模型抗震性能试验研究。通过对包括有大平台两层结构和上部三层结构的四分之一缩尺模型，在低周反复荷载作用下的试验研究，重点分析了大平台上部结构和下部结构的承载力、刚度、延性、滞回特性、屈服机制和破坏特征等。在试验研究基础上，通过理论分析，建立了结构力学分析模型，提出了结构抗震设计建议和合理的抗震构造措施。 试验研究和理论分析表明：大平台上部结构先于下部屈服而破坏，上部结构具有良好的位移延性。上部结构趋于破坏时，大平台下部结构尚未有明显屈服的现象。下部结构一层梁首先屈服，继而大平台柱的底部和顶端都形成塑性铰，转换梁上的钢筋虽然也有屈服，但是没有明显破坏现象。大平台整体结构的抗震性能良好，转换梁有可靠的工作性能。