连续刚构桥隔震技术研究

• 作 者: 刘振良
• 出 处: 长安大学
• 发表日期: 2002年期
• 关键词: 隔震技术 连续刚构桥 有限元法 抗震能力

传统的桥梁抗震设计方法，是依靠增加结构构件自身的强度、变形能力来抗震的。由于人们尚难准确估计桥梁结构的抗震能力和地震作用，因而，桥梁结构在地震中破坏或倒塌的例子很多。为了提高结构的抗震性能，还可以探索新的途径，那就是采用隔震技术，即利用隔震器和阻尼器来隔离、吸收和耗散地震能量，减小结构的地震反应。 本文以某黄河公路大桥主桥为工程背景，研究连续刚构桥中的隔震技术。首先论述了公路大跨径桥梁的地震反应分析方法，其中包括桩-土-结构相互作用、行波效应等因素对结构物的影响；其次，利用结构矩阵分析中的主从变换和逆步变换，推演了几个特殊单元的刚度矩阵，包括橡胶隔震层单元和带刚域构件单元；最后，考虑桩-土-结构相互作用和行波效应的结合，分别建立隔震与非隔震连续刚构桥地震反应分析模型，通过有限元法对两种结构进行时程分析，结果表明：隔震层上部结构的地震加速度反应、位移反应均明显减小，这说明隔震的连续刚构桥具有很好的抗震能力。因而，在结构抗震设计中，采用隔震技术不失为一种选择的方法。