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该文的研究目的是根据有限的信息合理地确定现有结构的可靠度水平,主要工作包括:1)阐述了现有结构可靠性分析的信息基础,指出信息分析中需解决的基本问题;2)指出对基本变量概率密度函数进行改造部修正的必要性和重要性,提出概率修正法的基本思想;3)利用信息论中的最小相对熵原理提出荷载概率密度函数的尾部修正法;4)借鉴截尾法的基本思想,建议以人们允许的最小利态所对应的抗力值对现有结构的抗力进行截尾,并提出了一个简便、实用的计算截尾后结构可靠度的近似方法;5)分析了尾部修正前后现有结构可靠度的变化情况.