【摘 要】
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本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温
【出 处】
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沈阳航空工业学院 沈阳航空航天大学
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本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度场,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采用密度修正的k-ε双方程模型模拟气相湍流运动,用离散传播模型模拟热辐射效应,用颗粒随机轨道模型模拟两相湍流扩散效应,用简化的PDF-局部瞬时平衡模型模拟两相湍流燃烧.采用FLUENT6.0软件对某型机的慢车状态、最大状态、中间状态、最大热负荷状态、高空小平飞状态进行两相3维湍流燃烧的速度场、出口温度场的数值模拟计算.通过对出口温度分布系数、扇面温场、局部热区变化等的分析,研究了出口温度场的稳定性.
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