木桩在建筑物整体平移中间行走段地基处理中的应用研究

来源 :中国地质大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:rui6372472
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建筑物整体移位技术20世纪80年代传入我国。近年来,随着我国城市建设的大规模开展,此项技术得到了迅速发展,尤其是近十年来,发展至今已趋于成熟。建筑物整体移位技术广泛应用可避免了既有建筑物拆除重建,节省投资,保护环境,又从很大程度上解决了现代化建设与文物保护之间的矛盾,体现了很好的社会效益。在建筑物整体移位工程中,中间行走段地基处理是非常重要的一环,它直接关系到整个工程的安全问题及成本高低。较常规的地基处理工程平移工程中间行走段地基处理有以下特点:①短期承载。平移过程中,建筑物在中间段停留时间较短,属于短期荷载,其沉降可看作瞬时沉降。②临时性。平移过后再度利用该部分地基的情况很少。③范围小。需要处理的范围较小,大型机械进出场不方便。④场地小。平移工程大都在城市内部,甚至是闹市区,对震动较为敏感,对噪音、环境污染的限制也比较大。基于以上几点,木桩便成为此类工程的一个很好的选择。本文依托项目位于天津市滨海地区,属于典型的沿海软土区,有较厚的欠固结海相沉积的淤泥和淤泥质粘性土层,这些软土的特点是含水量高、强度低、孔隙大、灵敏度高、结构效应明显。在考虑到海积软土的蠕变特性的同时,采用木桩群桩的方式充分利用其结构强度。从平移过程中收集到的木桩所在位置的沉降数据来看:平移过程中,随着上部结构框架柱的逐个经过,木桩所在位置的沉降量上下浮动,总体呈逐渐增大的趋势,体现了海积软土的结构性及蠕变特性;沉降量完全满足平移工程对不均匀沉降的要求.将木桩群桩应用于中间行走段地基处理,理论联系实际,说明了该方法的有效性及实用价值。
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