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环氧沥青混凝土在国外用于钢桥面铺装虽然已有近三十年的历史,而国内该种材料的工程应用几乎为空白.在大跨径钢桥面板上铺筑沥青混凝土一直是我国近年来没有很好解决的工程问题,国内已建的几座大跨径钢桥,虽然采用了不同的铺装材料,但使用效果并不十分理想,而南京长江大桥第二桥采用了环氧沥青作铺装材料取得了成功.基于以上事例,国内急需拥有自己生产的环氧沥青.论文研究了采用环氧树脂来提高沥青使用性能的方法.并进行了对自行研制环氧沥青性能的考评.以抗疲劳性能作为进行环氧沥青混凝土评价的主要控制指标.确定了复合梁进行疲劳试验时的加载模式、加载力和加载频率,通过复合梁1200万次以上的疲劳试验证明环氧沥青混凝土铺装具有很好的抗疲劳开裂能力.在保证空隙率的情况下,综合考察稳定度、流值等指标,确定研制的环氧沥青的最佳沥青含量为6.0％,并检测了其混合料性能.通过对研制材料的拉伸性能进行检测,表明制备出了满足要求的环氧树脂改性沥青材料,其抗拉强度最高达1.78MPa,断裂延伸率最高达到241.61％.通过试验研究环氧沥青结合料具有很高的强度和变形能力.采用布氏粘度仪来检测环氧沥青结合料的粘度性能从而指导环氧沥青混合料的应用.