【摘 要】
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军浮路公路位于江苏省无锡市太湖东岸,绕军嶂山连接着无锡市中心城区西南两端,紧靠太湖自然风景区;公路曾承载着乡村公路的交通功能,属于四级公路。军浮路沿途多处山体遭到严重的
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军浮路公路位于江苏省无锡市太湖东岸,绕军嶂山连接着无锡市中心城区西南两端,紧靠太湖自然风景区;公路曾承载着乡村公路的交通功能,属于四级公路。军浮路沿途多处山体遭到严重的破坏,两侧无序的土地使用状况颇多,现存多处经营性的旅游开发、经济林地、果园等等;不仅对自然风景产生了不同程度的破坏与影响,也严重损害了区域内的生态环境。由于无锡市山水西路的建设以及山水度假旅游区规划的确定,军浮路开始了乡村公路向风景公路的蜕变。本文通过对风景区公路景观的研究,拟将公路路域景观、自然风景纳入景观改造中统一考虑。通过对有主观意识的人在公路使用过程中的体验进行研究,试图使用“风景资源管理系统”(VRM)对现场公路景观的各个景源与破损区进行系统的分析,最终结合无锡地区的景观、人文特征,制定出较为偏重改善使用者体验的修复设计框架;形成对不同破损区与景源改变强度控制和设计取向控制。并在修复设计中,结合当地地域自然景观与人文景观的特点发掘现状的潜力,形成破损景源向风景的转化,最终达到重塑风景区公路带状景观环境的目的。
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