【摘 要】
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传统的工程检测仪器由分立的各功能模块部分通过有线的方式组成,设备体积大、功耗等级高、连接复杂、抗干扰能力差。随着嵌入式技术、微电子技术和无线传输技术的不断更新,工
【出 处】
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中国科学院研究生院 中国科学院大学
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传统的工程检测仪器由分立的各功能模块部分通过有线的方式组成,设备体积大、功耗等级高、连接复杂、抗干扰能力差。随着嵌入式技术、微电子技术和无线传输技术的不断更新,工程检测仪器的设计理念和实现方法突破了传统的设计模式。本课题结合桩基承载力检测的静载试验法基本理论,研究基于PSoC可编程片上系统和CyFi无线射频解决方案的无线智能静载检测系统设计。系统可完成位移量、压力量数据采集,数据存储与处理,根据系统需求可重配置等功能。该系统克服了传统的静载检测设备处理能力有限、无法实现高性能无线通信等缺点,在性能上有了显著的提高。本课题根据静载检测系统对系统结构和功能的新需求,采用Cypress公司的CY8C24894芯片作为系统的主控部分,提出了基于子节点、汇聚节点、上位机三层结构的数据传输方案,设计了节点、传感器接口、无线传输模块等硬件电路,给出了前端数据采集、各类节点和上位机的控制、通信以及油压控制等软件流程,并成功实现USBUART仿真串口通信功能。本系统具有成本低廉、集成度高、稳定性好、功耗水平低、系统升级和更改快速等优点,并将基于星型网络拓扑的CyFi无线传输技术应用在该系统里,使得检测系统小型化、无线化、高效化。实际测试表明,该系统操作简便、实时性强、精度高,可广泛应用于桩基承载力的静载试验中。本课题的研究成果对新型虚拟化智能仪器的设计具有一定的参考价值。
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