【摘 要】
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该文以具有代表性的某型在研重型线导双速制热动力鱼雷为研究对象，建立了动力推进系统启动过程数学模型、能源供应系统管路充填过程数学模型及管路压力数学模型，编制了相应的仿
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该文以具有代表性的某型在研重型线导双速制热动力鱼雷为研究对象，建立了动力推进系统启动过程数学模型、能源供应系统管路充填过程数学模型及管路压力数学模型，编制了相应的仿真程序，并对模型进行了验证。通过数学仿真，研究了固体药柱燃烧、固液混合燃烧、液体燃料燃烧以及速制转换过程中燃烧室压力及温度、发动机转速、功率、雷速、燃料耗量以及作用在发动机壳体上的倾斜力矩等的瞬时变化、分析研究了进液体燃料时刻、固体药柱参数、航行深度、鱼雷初始速度以及动力装置启动速制等对启动过程的影响。通过对动力装置点火过程的定性及定量分析，提出了对燃烧室压力峰进行控制的具体措施，研究了启动过程中压力变化规律以及各水路流量变化规律，对能源供应系统匹配性及启动安全性进行了分析。同时，在理论分析的基础上，提出了能源动力系统启动过程模拟试验技术方案。
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