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国际汽车产业当前正在致力于在新能源、网联化和智能化的新发展趋势下实现突破,为适应新一轮的世界产业革新,国家工业和信息化委员会制定《中国制造2025》,以促进制造业创新网络的建设为产业转型升级的重要抓手,打造制造强国以引领世界制造业发展。作为我国制造业领域需要重点突破的汽车产业,当前的紧迫任务是如何准确把握制造业强国所带来的机遇和挑战,及时找到提升汽车产业竞争力的突破口。作为上海工业发展支柱的汽车产业,全国汽车产量中超过10%来自上海,其每年工业总产值占上海工业总产值的占比在1/6以上,而且上海推广新能源汽车效果斐然位居全球城市前列,累计销量已超过13万辆。汽车产业作为区域经济的重要组成部分,上下游关联产业众多,与其他产业相比具有更强的相关性和系统性。同时,汽车作为一个复杂产品,产品覆盖面广,仅靠单一环节突破不可能实现汽车产业总体的突破,面对新的历史机遇和挑战,加快上海汽车产业竞争力提升策略极具紧迫性。当前的重要研究论题是如何继续发挥上海汽车产业的基础优势,借着智能网联汽车刚刚起步的东风,像中国的高铁一样抢占未来汽车发展制高点。本文在充分融合各竞争力理论精华的基础上,尝试建立区域汽车产业竞争力的动态循环系统。根据区域汽车产业竞争力形成、提升理论模型的系统结构和构成要素,考虑数据的可得性,从动态和静态相结合的角度建立一套比较科学的汽车产业竞争力评价指标体系,对上海汽车产业竞争力的影响因素进行研究。从环境、要素、显性、效率及持续竞争力五个子竞争力系统方面,采用主成分分析法,分析上海汽车产业在全国相对具有发展优势的20个省市中的竞争力情况,以京津沪渝为比较城市,对其汽车产业竞争力进行详细实证比较,内容主要包括五个子系统的各自强弱程度以及差异性分析,并提炼出能够反映各个子系统真实内涵的影响要素;就上海市汽车产业竞争力分析,本文既关注上海市汽车产业竞争力的最终综合得分及排名情况,也重点分析上海市汽车产业各竞争力因素及其影响程度。基于京津沪渝汽车产业的对比,通过对区域汽车产业竞争力各因素指标的研究,找出上海汽车产业竞争力发展的优势和不足。以此为基础,为增强上海汽车产业竞争力,实现上海汽车产业竞争力与区域经济协调发展提供更切合实际的建议。