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随着环境污染的加剧和石油资源的枯竭，电动汽车（Electric Vehicle，EV）的发展越来越受到人们的关注，我国也将其列入了重点发展之列。然而在电池技术未能取得根本性突破之前，续航能力的不足已成为电动汽车发展的主要瓶颈。相对于传统的燃油汽车来说，混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）由于其具有良好的燃油经济性和较低的排放是目前解决问题最好方法。
本文将双凸极永磁电机起动/发电一体化应用于混合动力汽车ISG系统中，实现混合动力汽车ISG系统的起动/发电等基本功能，同时设计了系统的整体控制策略，构造了基于dsPIC33F为核心的DSP数字控制器，完成了三相12/8极结构双凸极永磁电机起动/发电样机的起动试验，给出了实验结论，表明了本方案控制器和控制策略的可行性和有效性。