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投产是管线由建设施工转入生产运行的关键阶段,在投产前选择合理的投产方案,并在投产中采取正确的操作与控制措施是保证管线安全、经济投产的前提条件。由于某些管道在投产运行前管内存在一定的积液,这往往会造成投产开始后管内压力的变化情况难以预测。同时这些管线在投产的过程中通常不进行线路的排气,且管线末端不接临时排气管线而是采用清水与空气直接进罐的排气排水方式,这常会使得水头/油头到达末端储罐后罐内压力出现较大幅度的波动,严重时甚至导致罐体的晃动。为弄清在以上工程实际投产条件下管内流动参数的变化的情况从而为这类管道的投产运行提供指导,本论文就不同地形、不同积液量、有无隔离球等多组条件下输油管道的投产工况,在非稳态多相流模拟软件OLGA内建立了各条件下的投产模型并对此进行了模拟与对比,得出以下几点较为重要的结论:①隔离球在预防下坡管段进气中所起的重要作用;②在积液量较多的起伏管道所投油品粘度较大时,尽量采用先充水再投油的投产方式,以避免在投产过程中油头到达积液处时由于油、气、水三相段塞流动造成管线起点压力的波动;③在大落差管道的投产过程中,积液量越多,水头前端形成的段塞流液段越长,最终在管内破碎形成的泡状流的液段也越长,且破碎后的气泡在隔离球到达终点后的数小时内仍不能被排出。最后论文在以上模拟所得结果的基础上分析并总结了在某些条件下可能出现的对投产过程不利的运行工况,同时提出了相关的建议。 论文最后还对同仪原油管道的投产过程进行了研究,提出了该管线在投产中所应采取的充水投油方案、管内积液的处理、排气排水方案、混油处理方式等相关的投产工艺方案及投产过程中其他需要注意的问题,为即将投运的日仪原油管道的投产工作提供一定的指导。