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一方面,随着汽车工业的迅猛发展,家庭轿车的普及率越来越高;另一方面,我国毒品形势依然严峻,新型毒品种类繁多,很多人基于猎奇心理或休闲心态“以身试毒”,导致我国每年吸毒人口数量也在持续攀升中,尤其近两年出现吸毒人口年龄结构低龄化趋势,在汽车与毒品之间逐渐结合并衍生出非正常现象“毒驾”。“毒驾”在我国近几年有愈演愈烈之势,发生数量年年攀升,发生频率节节提高,发生频率从2009年之前鲜有发生到2009年之后呈井喷式增长。每起“毒驾”肇事的发生都造成严重的伤亡后果与财产损失,而我国现有的行政法规定在治理“毒驾”行为时明显力不从心,呈现疲软态势。面对如此恶性交通事故,人们不再是简单的将“毒驾”当作茶余饭后的谈资,而是竭力呼吁将“毒驾”行为纳入刑法管制范围之内,希冀能够快速有效的遏制“毒驾”事件的蔓延。本文从国家禁毒网、公安部网站、中央人民政府网等网站搜集大量“毒驾”事件的案例进行统计并分析。本文主要分为四个部分,第一部分从“毒驾”的概念、特点及社会危害性,让人们对“毒驾”有一个初步认识;第二部分详细阐释了“毒驾”入刑的必要性,以三方面为切入点,即质疑“毒驾”入刑的观点、“毒驾”入刑的现实依据与责任依据,本部分的目的是向人们阐述“毒驾”入刑是大势所趋且势在必行。第三部分则从民意、法律支撑、技术手段、“醉驾”入刑的成功经验、域外立法借鉴的角度论述我国“毒驾”入刑的可行性,给人们打一剂强心针,“毒驾”入刑虽有种种困难与考验,但并非操作不可行,多个角度都表明“毒驾”入刑正朝着利好的态势发展。第四部分则是本人就“毒驾”入刑问题提出大胆设想,就自己所掌握的浅薄刑法知识提出种种立法建议,包括量刑、刑罚设置等方面。