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API圆螺纹油管在油田有着广泛的应用。在使用过程中，发现油管螺纹经常发生粘扣现象，导致内外螺纹破坏，这是目前造成油管螺纹失效的主要形式。本论文分析了API油管圆螺纹发生粘扣的基本过程和机理，并利用美国参数公司（PTC）开发的ANSYS有限元分析软件，对API油管圆螺纹连接上扣状态受力进行了计算，找出了油管螺纹连接后各扣牙受力分布情况，从而证实油管螺纹粘扣的原因和部位。同时结合我厂具体生产实际和螺纹加工质量情况，在分析油管螺纹粘扣机理、油管螺纹连接上扣状态的受力以及与国外厂家的油管螺纹进行对比的基础上，找出了我厂油管存在的差距和导致油管螺纹粘扣的主要原因，并提出了改进措施。分析的结果表明，粘扣主要是由于齿面接触应力过高引起的，提高油管螺纹的抗粘扣能力的有效途径是降低啮合螺纹间的齿面接触应力；API油管圆螺纹机紧后，啮合螺纹两端的接触应力较高，这是造成油管在使用过程中容易在两端发生粘扣的主要原因；而紧密距误差分布不合理，造成油管螺纹上紧力矩过大，以及我厂油管接箍两端螺纹轴线的角度偏差大，导致油管螺纹粘扣，是造成我厂油管在使用过程中比国外油管更容易粘扣的主要原因；对油管螺纹参数（如紧密距、锥度等）进行合理的匹配，是解决我厂油管螺纹粘扣的有效措施。