外砌模内砌体新型结构体系墙体抗震性能试验研究

来源 :北京工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hedayang82
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在当今人类面临生存与可持续发展重大问题的大环境下,节能与环保成为全世界共同的话题。发展利废节能型建筑,建立科学的建筑保温围护体系,是我国目前建筑业的发展趋势之一。  外砌模内砌体是指外墙采用保温砌模大网格墙(简称网格墙)、内墙采用配筋混凝土小型空心砌块砌体剪力墙(简称配筋砌块砌体墙)的新型结构体系。网格墙免拆模板,实现结构、保温一体化,避免了配筋砌块砌体墙的裂缝和渗漏问题;配筋砌块砌体墙组砌灵活,易于建筑平面布置,经济适用。  本文研究网格墙和配筋砌块砌体剪力墙的抗震性能,为外砌模内砌体结构体系的应用和推广提供依据。主要工作及成果如下:  (1)完成了用于多层建筑的低轴压比整体网格墙和带洞口网格墙试件的低周反复加载试验。试验结果表明:试件的破坏形态为几乎全部横肢两端出现贯通肢高的竖向裂缝和斜裂缝,竖肢出现水平裂缝,整体墙四角混凝土斜向开裂并有不同程度压碎,开洞墙2个墙肢裂缝分布均匀;试件延性良好,极限位移角均大于1/60,满足规范对钢筋混凝土剪力墙弹塑性变形能力的要求;现浇边缘构件能有效提高网格墙的承载力。  (2)完成了1个用于高层建筑的高轴压比开洞网格墙试件低周反复加载试验。结果表明:试件破坏形态为横肢两端出现竖向裂缝和交叉斜裂缝,洞口两侧墙肢上端混凝土压碎;试件的极限位移角为1/73,弹塑性变形能力满足规范要求。  (3)完成了4个小剪跨比、2个大剪跨比整体配筋砌块砌体剪力墙和2个小剪跨比带洞口配筋砌块砌体剪力墙的低周反复加载试验。试验结果表明:整体墙的破坏形态为水平和竖向灰缝裂缝贯通形成阶梯状,对角线方向形成交叉剪切斜裂缝,墙两端底部砌块压碎严重;开洞墙破坏形态为洞口左右墙肢剪切破坏,洞口两侧部分砌块压碎;极限位移角均不小于1/90;提高灌孔率,能够提高墙体承载力和变形能力;现浇边缘构件提高了墙体的抗剪承载力,减缓了砌块压碎现象。灌孔率增大能够提高墙体耗能能力;边缘构件提高了带洞口试件的耗能能力。  (4)完成了外模内块结构体系工程算例的抗震验算。结果表明:轴压比、受弯承载力和受剪承载力等均满足规范相关规定,该体系可以用于8度抗震设防8层及以下住宅建筑。
其他文献
连续倒塌往往造成严重的人员伤亡和财产损失,特别对大型的公共建筑,一旦发生连续倒塌将造成重大损失。索穹顶结构具有自重轻、施工速度快、跨度大、抗震性能好、造型美观等特点
空间结构因为材料特性及施工误差等原因具有初始随机缺陷,这导致结构的几何特性、损伤演变机制和承载能力与设计模型有所差异,造成结构偏于不安全,易出现损伤。如何通过精准的模
地震和干旱是控制和影响泥石流发育的两个重要因素。在地震、干旱与灾害性泥石流时空关系的现有研究基础上,依据地震活动和干旱事件与泥石流灾害发生时间的关系紧密程度,定量统
局部双层柱面网壳是由单层柱面网壳和双层柱面网壳组成的一种新型空间结构形式.该文对这种结构在稳定性、受力特性等方面进行了深入系统地研究;对这种结构的合理形体及杆件布
城市地下道路日益成为城市道路的重要组成部分,并且在城市地下道路的建设中,一些特殊的结构形式(岔路、坡道、弯道)越来越频繁的出现。由于城市地下道路内部岔路多、弯道多、出入
该文主要进行了两部分的研究工作:(1)异波折板絮凝单元水头损失公式:前人的研 究往往将异波折板单元的水头损失分为渐缩段和渐放段的迭加.由于各局部阻之间存在相互影响及断
钢-混凝土组合剪力墙在超高层建筑中应用越来越多,高性能组合剪力墙抗震技术的研究国内外十分关注。本文提出了钢管混凝土边框带钢筋暗撑组合剪力墙、钢管混凝土边框内藏钢板
膨胀土边坡失稳除受胀缩性和裂隙性影响外,超固结性的影响也不容忽视。超固结性作为膨胀土的重要特征之一,主要表现为历史卸荷作用导致其土层过去受过的固结压力大于现有的土重
随着我国工程建设领域的逐步深部化,深部岩体开挖后因高地应力而导致的岩爆等工程灾害日益突出,严重制约了深部工程建设的发展。为正确认识高应力条件下岩爆的孕育发生机理以及
近年来,我国对天然气的需求量持续增长,迫切需要寻求天然气产量新的增长点。美国页岩气革命的到来,使得页岩气成为重要的非常规天然气增长点。页岩是一种沉积岩,具有薄页状或薄片