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多孔粒状铵油炸药的制备过程简单、生产成本低廉，被广泛应用到各国的工业炸药中。但是，由于炸药中硝酸铵具有较强的吸湿性，多孔粒状铵油炸药的抗水性较差，这制约了它的应用范围。本文通过加入交联添加剂LZ2838和表面活性添加剂LZ2839对多孔粒状铵油炸药进行改性，利用粘度实验和界面张力实验，研究分析了LZ2838和LZ2839对柴油相-硝酸铵固相以及水相-柴油相间界面作用的影响。通过模拟实际水孔环境设计水溶性实验，对改性后的多孔粒状铵油炸药的制备工艺及配方进行了优化，并对改性后多孔粒状铵油炸药的相容性和爆炸性能进行了测试。首先，对加入LZ2838和LZ2839后的柴油粘度和界面张力进行了测试，实验结果表明，LZ2838可以有效地增加柴油内部的交联度，增大柴油粘度，增强柴油–硝酸铵固相之间的吸附力，有助于降低多孔粒状铵油炸药的吸湿性和减少柴油与硝酸铵之间的脱附情况。LZ2839则能够降低柴油-水相和柴油-硝酸铵相之间的界面张力，提高水相取代油相的能力壁垒。LZ2838和LZ2839的协同作用有利于提高多孔粒状铵油炸药的抗水性能。其次，在多孔粒状铵油炸药制备工艺的基础上对改性多孔粒状铵油炸药的制备工艺进行了优化，并通过“单纯形—格子”设计法得到了硝酸铵与各组分含量之间的回归方程和最佳改性配方。结果表明，采用制备工艺Ⅲ得到的改性多孔粒状铵油炸药各组分之间的混合均匀程度最高；此制备工艺下，改性多孔粒状铵油炸药抗水性能的最佳配方为硝酸铵:柴油:LZ2838:LZ2839=94:5:0.59:0.41。最后，对加入LZ2838和LZ2839改性后的多孔粒状铵油炸药的相容性、贮存性能、猛度和爆速进行了测试，研究表明，改性后的多孔粒状铵油炸药的初始分解温度提高，爆速为3003m s-1，猛度大于12mm，储存期超过30天。改性多孔粒状铵油炸药的热安定性和爆炸性能均能满足生产、运输和使用的要求。