【摘 要】
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随着海洋油气的勘探和开发逐步向深水进军,深水钢悬链线立管(SCR)与其他类型立管相比具有很多优势,正被广泛应用于深水油气开发。钢悬链线立管在触地点(TDP)受力复杂,管土相
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随着海洋油气的勘探和开发逐步向深水进军,深水钢悬链线立管(SCR)与其他类型立管相比具有很多优势,正被广泛应用于深水油气开发。钢悬链线立管在触地点(TDP)受力复杂,管土相互作用在钢悬链线立管设计中需要重点考虑。开展钢悬链线立管触地区管土相互作用研究具有非常重要的工程价值和理论意义。 由于海床大多为软粘土,管土相互作用具有很强的非线性特性。本文主要针对钢悬链线立管触地区管土相互作用进行研究,从理论上研究了管土相互作用机理,给出了分析过程和研究方法。开发一套管土相互作用试验装置,在不同工况下开展管土相互作用试验研究,得出影响管土相互作用的因素。然后利用ABAQUS软件模拟管土相互作用,与试验结果对比,两种结果相吻合,最后研究了立管的管径、运动幅值和吸附力等因素对弯矩和应力的影响。 研究表明;在钢悬链线立管触地区,立管的弯矩和应力最大,此处容易发生疲劳破坏,海床刚度、管径、载荷和吸附力对立管弯曲应力都有显著的影响。
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