【摘 要】
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课题来源于沈阳航空发动机研究所针对某型涡扇发动机的预研项目.课题需要对带纵向安装边机匣的强度进行研究,以建立此型机匣强度设计及改型中的一些通用的方法.该文通过实验
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课题来源于沈阳航空发动机研究所针对某型涡扇发动机的预研项目.课题需要对带纵向安装边机匣的强度进行研究,以建立此型机匣强度设计及改型中的一些通用的方法.该文通过实验研究及数值计算分析两方面来开展此课题,并建立一种混合法将实验与计算有机结合起来,使研究结果更具合理性和可靠性.首先采用光测弹性力学的方法,对延伸机匣纵向安装边工作时的变形、纵向安装边与机匣壳体转接圆角应力、机匣壳体的强度及联接螺栓的应力进行了测量和分析.这不仅对机匣有关部位的力学行为建立了全面的了解且为建立混合方法研究奠定了基础.在数值分析中对1/4延伸机匣进行了参数化建模,以利于今后改型设计、局部尺寸修正及多方案的计算分析.利用混合法所建立的纵向安装边处的边界条件会使数值分析结果更为准确而可靠.另外,在分析计算延伸机匣有关结构尺寸对两纵向安装边间的间隙和纵向安装边与机匣壳体转接圆角应力关系的基础上,以典型示例探讨了延伸机匣结构设计有关的通用方法及原则.这在发动机机匣设计及改型中具有一定的实际意义和较为广泛的参考价值.
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