【摘 要】
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军用车辆装备的安全性能保障及评估工作由于缺乏一套科学、合理的评估体系,致使装备维修保障能力建设的效益不明显,使许多严重影响车辆装备使用安全的因素长期得不到控制和调整
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军用车辆装备的安全性能保障及评估工作由于缺乏一套科学、合理的评估体系,致使装备维修保障能力建设的效益不明显,使许多严重影响车辆装备使用安全的因素长期得不到控制和调整,使一些困扰新式车辆装备安全使用的突出问题长期得不到合理的解决。
本论文针对以上问题,在理论上对军用车辆装备维修理论及战略特性进行了深入了解,结合现有系统工程评估理论、评估方法的特点,对军用车辆安全性能评估的方法论进行了深入研究。在理论和实践中的主要成果与特色如下:
(1)分析并解决了应用单一模型评估车辆装备安全性能问题的各种缺陷,就AHP法判断矩阵一致性判定、群策专家权重值的确定及修改、多元评判模型的优化进行了研究和改进。
(2)形成了一套切合实际的、适应军用车辆装备安全性能评估应用的算法,对其科学性及评估可靠性进行了理论分析和算法应用分析。
(3)研究分析了建立军用车辆装备安全性能评估指标体系的原则和程序,结合军用车辆装备的特殊性,建立了车辆装备安全性能评估模型。
(4)不仅应用层次分析法的基本原理,明确了各指标权重的算法,还提出了层次分析法的改进办法,使系统评估指标权重的确定变得灵活、简便,进一步保证了车辆装备安全性能评估结果的准确性。
(5)优化了部队车辆装备维修保养及管理工作,提高了部队车辆装备的安全保障和战斗性能,并对系统的自动化的维修预报等关键技术进行了系统而深入的研究,从而为部队车辆维修管理信息系统的成功开发提供了良好的技术保障。
(6)以SQL Server为后台数据库管理系统,以Delphi为前台开发工具,结合仿真计算软件Matlab,成功开发了一套功能齐全、界面友好、使用简便、可靠性高、开放性好、实用性和通用性强的部队车辆维修管理信息系统,该系统为部队车辆装备的科学管理提供了有力支持,特别是本文重点研究的安全性能评估分系统,为军用车辆装备安全作战和安全性能保障提供了理论依据及决策支持。
本论文的研究既为军用车辆装备安全性能评估提供了统一的衡量标准,也为军事装备安全性能保障系统的进一步完善提供了理论依据及方法手段。
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