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具有体积小、功率因数高等优点的高速永磁同步发电机在微型燃气轮机系统中有着广泛的应用,但是其电流谐波畸变率很高,不仅降低了发电机的发电效率,还将导致电机发热老化、永磁体退磁、寿命减短等问题。此外,为了获得较高的功率因数,需要准确的转子位置,但高速系统中位置传感器安装也受到了空间位置、环境、精度等因素的限制。因此本文研究发电侧基于LCL模型滤波的高速PMSG无位置PWM整流系统。本文首先建立了高速永磁同步发电机PWM整流器不同坐标系下的数学模型,并进一步分析了基于LCL滤波系统数学模型的改变与特