【摘 要】
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该文以重庆喜陵江黄花园大桥为例,针对大跨径连续刚构桥的实际施工情况,以确保施工中结构线形与理想施工状态线形一致,挠度、内力均在容许范围之内为目的,运用工程控制论的思
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该文以重庆喜陵江黄花园大桥为例,针对大跨径连续刚构桥的实际施工情况,以确保施工中结构线形与理想施工状态线形一致,挠度、内力均在容许范围之内为目的,运用工程控制论的思想,将此施工控制视为一随机最优控制,建立了相应的数学模型、目标函数及物理模型,采用卡尔曼滤波法,按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统;同时,编制了相应的计算程序,对各施工阶段进行调整控制,达到最终控制目的,并得出结论,为在工程中有效的实施控制提供了参考与依据.
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