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从牵引供电变电子系统及接触网子系统的关键技术角度，对比分析高速铁路牵引供电系统各项新技术的性能指标，结合京津城际工程的技术要求，提出实施方案，最大限度地提高经济效益。分析研究高速铁路的牵引供电技术，为推动我国高速铁路事业的创新和发展，具有极其深远的意义。 牵引供电是指拖动车辆运输所需电能的供电形式。例如城市电车、城市地下铁道、工厂矿山的电力交通运输供电等，都可称为牵引供电。电气化铁道供电，因其用电量大、分布广，因而形成相对独立于电力系统的电气化铁道牵引供电系统。 接触网是电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为电力机车或电动车组提供电能的特殊供电线路，是电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。