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本文从工程勘察信息管理的现状以及大型桥梁工程建设的需要出发，分析了GIS在大型桥梁工程勘察信息管理与辅助决策分析中的作用和发展潜力，论述了课题研究的意义和必要性。论文分为三个部分。第一部分介绍了论文的相关背景；第二部分为论文的主体部分，重点介绍GIS应用到大型桥梁工程勘察中的关键技术以及相关的解决方案等；最后一部分以润扬长江公路大桥为例，验证了这一系统的可行性和性能。论文的主要内容总结如下：
(1)在系统分析了大型桥梁工程勘察的工作流程以及信息特点的基础上，建立了大型桥梁工程勘察信息管理与辅助决策的结构体系。运用多项计算机软件技术建立了信息管理和辅助决策体系，为大型桥梁勘察信息管理与决策分析的科学化、信息化和现代化奠定了基础。
(2)运用组件式GIS作为核心技术开发了大型桥梁工程勘察信息管理与辅助决策实用软件。作者在研究中充分分析了GIS技术以及编程技术的发展趋势，选择了具有高度可扩展性的组件式GISMapObjects作为GIS开发组件，既降低了开发成本也提高了开发效率。GIS技术的应用提高了勘察信息的可视化水平，从根本上改变了传统信息管理模式，将空间信息与属性信息进行有效的融合，协同工作，使信息的表达更加直观。
(3)利用程序接口技术实现了多种实用技术的高度集成。除GIS技术外，系统研发过程中还涉及到如数据库技术、OLE编程技术、组件技术、三维地质建模技术、虚拟现实技术以及辅助制图等。这些技术分别隶属于不同的软件技术。作者通过设计和开发多种数据接口及程序接口，实现了这些技术在统一的平台下高度集成共同工作，使研发的大型桥梁工程勘察信息管理与辅助决策系统功能全面且效率大为提高。
(4)首次将虚拟现实技术与GIS相结合实时创建三维地质模型。该方法通过钻孔信息快速提取空间信息，用虚拟现实建模语言脚本来完成三维建模。这一方法的成功应用一方面提高了软件的开发效率，另一方面降低对使用者的专业技术要求，使系统更加具有实用性，实时性和交互性，更加有利于使用者利用原始钻孔资料进行决策分析，提高了勘察信息的利用效率。
(5)突破了传统信息管理软件单一的管理功能，强化了对信息的有效利用与挖掘，进而实现辅助决策。通过多项技术的整合，充分利用勘察信息，开发了如综合柱状图、线划剖面图、形象剖面图以及三维地质模型的生成模块。这些功能都直接利用勘察信息，并符合勘察单位以及决策部门的要求，具有较强的实用性。
(6)论文最后以润扬长江公路大桥工程勘察信息管理与决策分析为应用实例，介绍了基于本文思路开发的大型桥梁工程勘察信息管理与辅助决策系统，给出了数据库的详细设计、主要功能模块以及软件的运行和开发环境。