【摘 要】
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2016年末,无桩停放的共享单车开始兴起,在经济利益的驱使下,越来越多企业加入到共享单车领域。随着共享单车投放数量增加,大量公共空间被侵占,影响交通秩序、消防安全及环境
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2016年末,无桩停放的共享单车开始兴起,在经济利益的驱使下,越来越多企业加入到共享单车领域。随着共享单车投放数量增加,大量公共空间被侵占,影响交通秩序、消防安全及环境保护,但因现行立法对社会公共利益没有明确界定标准,且《民事诉讼法》第五十五条列举的受案范围过窄,致一些侵害社会公共利益的案件无法通过民事公益诉讼解决。本文着眼于共享单车乱停放对公共利益造成损害问题,以期完善民事公益诉讼制度。全文分为三部分。第一部分对共享单车、公共利益、司法救济等核心概念进行了界定,对私益救济和公益救济、行政公益救济和民事公益救济进行了辨析,重点论述了共享单车侵害公共利益的类型,以明确本文研究范畴。第二部分阐述了共享单车停放引起的诉讼包括普通民事诉讼、行政公益诉讼、民事公益诉讼三种类型;通过数据发现共享单车停放虽然侵害公共利益,却极少进入民事公益诉讼;究其原因,主要有民事公益诉讼受案范围不明确、事后救济观念影响、提起民事公益诉讼的主体受限制等原因。第三部分提出相应完善措施。一是树立预防为主观念;二是明确受案范围,将共享单车停放侵害社会公共利益纠纷纳入民事公益诉讼受案范围;三是扩大提起民事公益诉讼的主体范围,赋予物业协会、残疾人联合会等主体起诉资格;四是构建诉讼保障机制,对公民提起民事公益诉讼给予经济和律师团队支持。
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