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改革开放30年以来，我国以年均9％以上的经济增长速度快速发展，成功实现了从低收入水平国家向中等收入国家的跨越，而出口作为经济增长的三驾马车之一，对经济的可持续发展发挥着重要的作用。1978—2013年以来中国进出口从206.4亿增加到41600亿美元，贸易总额第一次跨越了4万亿大关，以年均16.37%的增长率快速增长。从出口额来看，中国的出口总额从1978年的97.5亿增加到2013年2.2万亿，以年均16.75%增长率增长，出口总额在1978年只占GDP的4.62%，而在2013年出口总额占GDP总量的23.95%，并且在2013年成功超越美国为世界第一。在2008年金融危机的冲击下，2008年进出口规模出现明显的萎缩，然而中国在2009年的出口总额仍然超过了德国，成为了世界上规模最大的出口国。从以上数据可以看出，出口模式对我国的经济持续增长起到了至关重要的作用。 然而，过度依赖出口的增长模式，已成为了束缚。一直以来，产业链核心的设计、研发和渠道等高附加值部分一直以来都被国外公司所控制，而我国由于创新投入不足、技术水平较低、企业生产率低等原因，使我国只能加入全球价值链低端的加工、组装、装配和代工等附加值低的贸易环节。长期以来，我国企业出口的大部分都是技术水平低，高能耗高污染的劳动密集型与资源密集型的产品（邵敏，2012），而随着国际金融危机的爆发、美国制造业的逐渐回暖，我国的出口规模出现了较大的萎缩，劳动力成本优势也在不断减弱。由于中国的出口导向型经济增长模式，我国现阶段正面临着由此带来的能源危机、环境污染和增长乏力等方面的问题。事实上，出口规模的扩张不再是我国现阶段最大的问题，而出口质量的提升却是我国经济可持续发展和稳定增长的重要保障。 在我国经济面临转型升级和出口结构调整的背景下，探讨企业的出口行为能否提高其生产率水平有着重要的现实意义，并能为国家鼓励出口方面的政策提供有力的理论依据和现实指导。