【摘 要】
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第四纪松散土在人类工程活动中的变形沉降问题是影响工程结构安全和环境的重要问题.该论文研究中利用了油库码头人工地基处理、地下水超采引起地面沉降和利用塑料排水板水平
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第四纪松散土在人类工程活动中的变形沉降问题是影响工程结构安全和环境的重要问题.该论文研究中利用了油库码头人工地基处理、地下水超采引起地面沉降和利用塑料排水板水平排水预压固结加固高速公路路基三个具有代表性的现代工程实例,对不同类型土、不同荷载作用方式、不同排水条件的变形沉降特征,采用弹塑性变形分析理论、渗透固结理论以及解析解、数值解计算方法进行了系统研究.取得了较好效果.该文通过研究给出了动态水位循环荷载作用下土层沉降分析的计算研究方法.提出对动态水位条件下的沉降计算,可自水位开始变动时的初水位起,按水位升降变化分时步计算沉降量,从而解决了动水位条件下土层变形沉降分析中初水位选取和动水位下沉降计算分析的难题.该文在研究中采用反分析方法,用实测水位变化计算得出的沉降曲线与观测标观测结果绘制的沉降曲线拟合,通过调参确定土层的变形参数.该文在哈尔滨环城高速公路路基在加固中的变形特征分析中,对在饱和粘性土中设置塑料排水板,通过预压进行水平排水固结时的土体变形特征分析研究.论文主要对正常固结的松散第四系的变形沉降特征进行了研究,未进行欠固结和超固结土在工程作用下的变形沉降特征研究.
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