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装配式凸轮轴利用零件的灵活设计以及组合式装配的方法,可对芯轴、凸轮和轴颈等零部件分开制造,以满足凸轮轴不同位置的性能要求,因此可更能充分地发挥材料的性能。对比传统的铸造式凸轮轴,装配式凸轮轴具有较明显的优势,主要体现在生产资源的低耗化、发动机的轻量化以及转化能效的提高,是一种极具发展潜力的先进技术。管材液压成形技术作为一种比较成熟的连接技术,可对凸轮轴零部件进行高质量的装配。凸轮轴在液压装配的过程中,内压力使中空芯轴与凸轮发生接触连接,而这两者产生的残余接触压力是衡量装配式凸轮轴连接强度的一种重要指