【摘 要】
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汽车产业作为国家经济发展的重要支柱产业,不仅代表着国家竞争力水平,更足以反映国家整体的工业化水平。我国的汽车产业在加入WTO后的迎来了国际化的巨大机遇,各个汽车企业的
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汽车产业作为国家经济发展的重要支柱产业,不仅代表着国家竞争力水平,更足以反映国家整体的工业化水平。我国的汽车产业在加入WTO后的迎来了国际化的巨大机遇,各个汽车企业的出口业务得到快速发展。但随着世界经济进入低迷期,以及本国经济增长从高速期开始下落,汽车企业在国际市场的业务进入了相对缓慢的发展时期,竞争日趋激烈。汽车出口近年来受到巨大影响,2016年稍有回暖但仍然形势严峻。虽然我国目前是全球最大的汽车市场,但整体竞争力仍旧有待提高,我们必须在拓展国际市场的过程中实现向“汽车强国”的转变。近些年国内一些汽车企业虽然通过出口贸易、海外投资建厂、兼并收购和建立海外研发中心等多种经营战略和策略以进入海外汽车市场,产品逐渐获得市场认可,但我国车企无论在发展规模还是产品质量上均与世界知名跨国车企存在较大差距,且在“走出去”的过程中也有不少失败的案例。当前中国汽车企业进入海外市场面临着诸多的机遇和挑战,如何确定明晰和适宜的海外发展战略并有效实施,对于我国车企正确实现海外市场发展以及实现我国汽车工业的发展具有重要意义。本文立足于全球和国内汽车市场现状分析我国汽车企业当前进入海外市场的途径和现状,将我国汽车企业进入海外市场的战略考虑进行分析,全面考虑目标、市场、时期的选择,帮助未来车企针对自身发展现状进行海外战略的选择。同时本文在国际上分析丰田和大众两大国际车企开拓海外市场的战略,国内分析吉利和上汽的海外战略,总结处于不同发展阶段的车企如何制定进入海外市场的战略,根据目标市场的政策与环境,考量企业资源在其中的运用。最后分析我国汽车企业在开拓海外市场的过程中形成的经验和教训,并针对企业进入海外市场的战略提出相关意见和展望。
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