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地铁给城市居民的生活带来很大方便，但地铁运行所引发振动与噪声问题，自地铁开始运营以来就一直受到人们的关注，研究地铁产生的环境振动响应有重要意义。本文针对上海地铁及其沿线地面进行了振动测试，并采用有限差分法对地铁振动进行了计算分析。
在对上海地铁一号线及二号线沿线地面进行了振动测试的基础上，对场地振动特性进行分析，然后根据列车振动实测数据模拟出列车振动荷载。分析了有限差分法软件FLAC的优缺点，结合前述模拟得到的列车振动荷载，用FLAC3D软件模拟了地铁的振动响应。通过对比分析不同工况的数值分析结果，研究了振动波在地表的传播规律，定性地讨论了隧道埋深对地面振动的影响，分析了不同频率的简谐激励荷载引起的振动在_十中的衰减规律，以上海软土主要土层为例分析了不同土质对振动传播的影响。