【摘 要】
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汽车品牌及其车系命名是一个新兴的语言学产业，如今已经演变成为汽车界运用潜在的语言学多学科知识的一种重要形式。在全球市场上采用合适的汽车品牌命名对汽车制造商来说是一
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汽车品牌及其车系命名是一个新兴的语言学产业，如今已经演变成为汽车界运用潜在的语言学多学科知识的一种重要形式。在全球市场上采用合适的汽车品牌命名对汽车制造商来说是一个新的挑战。近年来，大众汽车公司在全球迅猛发展，而中国市场又是大众汽车公司重要的销售市场之一，所以国外大众车系的命名和国内大众车系的命名及对国外大众车系的翻译成为了一项更具挑战性的产业。正是由于汽车命名对汽车销售的重要性，本文主要从语用认知的角度，将大众汽车38个车系作为封闭语料库，整合关联理论(RT)和理想认知模型(ICM)二者的优势形成了一个新的理论模型——RI模型，运用该模型分析消费者理解大众车系命名机制的认知过程，并对大众新车系的命名有所建议，具有一定实用参考性。本文共五章，第一章“引言”，介绍本文选题理据、研究目的、考察范围、分析方法、语料收集和结构布局。第二章“文献综述”，介绍了其他相关命名研究，回顾国内学者对汽车品牌命名机制的研究，并指出研究不足。第三章“理论框架”，为弥补前人研究之不足，本文提出RI分析模型，即整合RT和ICM，对大众车系命名机制作出统一解释。第四章“基于RI模型下对大众车系命名机制的研究”，在对大众38个车系作为封闭语料描述的基础上，运用RI模型详细分析大众38个车系名称的词平面特征、语义特征、文化含义，证实了说服力原则和记忆原则是汽车品牌命名的理据，并总结出了汽车命名时需考虑的四条原则即信息原则、想象原则、简洁原则和文化差异原则，最后概括了汽车命名的类型，以此对其他汽车命名提供参考价值。第五章“结语”，总结全文，概述本研究的局限性和对将来研究的设想。
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