【摘 要】
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伴随着世界经济的大发展,中国各行各业都在积极吐故纳新,取得了令人瞩目的成绩。2004年,温家宝总理在政府工作报告中,首次明确提出促进中部地区崛起的计划,从此,中部六省迎来
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伴随着世界经济的大发展,中国各行各业都在积极吐故纳新,取得了令人瞩目的成绩。2004年,温家宝总理在政府工作报告中,首次明确提出促进中部地区崛起的计划,从此,中部六省迎来了改革发展的黄金时期。2009年,为了应对国际金融危机,国务院制定出重要产业的调整振兴规划,物流作为唯一一个服务领域的产业,与钢铁、汽车、船舶等产业一起成为十大振兴产业。 中部六省地处我国腹地,地理环境四通八达,在中部崛起计划实行的近十年时间里,作为推动经济快速健康发展的重要力量,物流业起到了不容忽视的作用。但同时,中部六省属于经济欠发达地区,引进物流概念相对较晚,区域物流规化意识也相对薄弱。目前,中部六省的物流发展状况如何,各省区域物流是否具有竞争力,区域物流在未来的发展中应该侧重哪些方面,如何通过提升区域物流竞争力来实现区域经济的健康快速发展,这些研究对于区域的整体发展具有重要的理论意义和现实价值。 文本通过对国内外区域物流、区域物流竞争力的综述,结合竞争力相关理论,依托因子分析法,建立综合评价指标体系。首先对中部六省2010年的数据进行具体统计分析,通过对六省各因子得分以及综合因子排名的对比,得出中部六个省份在2010年的区域物流竞争力的相关指标状况;在对六个省份数据进行横向比较的同时,增加2006-2010年的相关数据分析,得出中部六省5年来在区域物流竞争力上的发展状况。通过各省份的横向、纵向数据比较,不仅可以了解具体省份的发展状况,还能从整体的角度更全面的对中部区域物流进行分析。通过研究表明,2006-2010年五年的时间里,中部六省的区域物流竞争力呈波动状态,由此可见各省在积极探寻适合各省的物流发展模式,其中,河南省区域物流竞争力最强,始终保持着一个较高的水平,这得益于河南省强大的第一、二产业支持,以及第三产业的后发得力;湖北、湖南省居中,区域物流竞争力水平保持的较为平稳;安徽、山西和江西省较弱,需要采取多重措施来提升区域物流竞争力;最后,根据具体因子分析结果,为提升中部六省区域物流的发展提出切实可行的对策建议。
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