生命哲学视野下的终身教育价值观

来源 :山西大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sqlservermaintenance
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
教育是提升人的生命的事业,是因为人的生命需要而存在的。然而,长期以来,人们却把教育理解为社会得以进步,文化借以得到保存和延续,以及个体借此可获得某种素质而在未来过上“幸福”生活的工具。尤其是在功利主义视野下,教育没有逃脱对人文性的遮蔽,表现为科学与人文的分裂和失衡。教育只教人掌握“何以为生”的本领,放弃了引导受教育者对“为何而生”的思考。本文基于对终身教育与人的生命完善的理性分析,探讨终身教育的生命本质和终身教育所彰显的生命完善的特质,试图构建人本化的终身教育。  全文包括四部分:文章第一部分以终身教育为基点,首先系统分析了终身教育产生的三大背景:时代背景、教育自身的变革和人的主体性发展需求,并就终身教育的内涵以及终身教育的特征作了简要的阐述。自郎格朗提出终身教育的概念后,国内外学者更从不同的角度对终身教育进行了探索和研究。但有人把终身教育仅仅理解为学校教育加上成人教育,或正规教育加上非正规教育,这种思想是错误的,应该对终身教育有一个全新的认识。终身教育是适应社会发展的要求而出现的,整合了其它的教育形式,反思和批判了传统教育中的一些弊端。终身教育之所以在短时间内能够广泛地传播,并被人们所接受和认同,关键在于它以人为本、以人的生命为出发点为特质。  第二部分基于兰德曼哲学人类学的思考,对人的生命的未完成与完善作了深入的分析。从中认识到:人的生命首先是非特定化和未完成的。人作为非特定化的生命存在体,使人能够不被特定的行为方式和生活空间所限制,而能够超越本能的生活方式去生存。人的器官和生理机制的非特定化也导致了人在生理机能是未完成的,自然没有对人作最后的规定,给人留下了更多的不确定性。而正是因为人作为非特定化和未完成的存在体,使人天生具有创造的才能,并不满足于生命支配的本能活动,而是始终在超越本能生命的生命中生活,始终追寻活着的意义和价值。  第三部分指出了在现代工业文明背景下,在知识技术宰割的时代里,在工具性价值的支配下,教育失去了存在的本质和真正意义,表现为对生命存在价值的遮蔽和消解。传统教育忽视了人的自身发展规律、忽视了人的生命主体需求、忽视了人的个性价值取向。在反思传统教育的基础上,试图寻找致使生命在传统教育中被忽视的深层原因,为构建一种动态的、和谐的、完善生命的终身教育体系提供借鉴作用。  文章的最后一部分是在对生命完善和终身教育理论梳理和认识的基础上,重点阐述终身教育作为一种新的教育思潮,超越传统教育的弊端,践行生命的完善。首先,终身教育必须尊重生命主体性的存在,这就要求我们必须把每个个体看作生命发展的主体,始终珍视他们发自天性自然的主动权,教育过程要“尊重意愿,满足需要,激发兴趣”。其次,生命的成长是在生活中实现的,终身教育是个体生命成长的一种生活方式。教育对生命的关怀,不再是以传统的工业思维方式将一个“个体”培养出来,而是要把教育与生活结合起来,让教育回到生活中去,回到生命的本身。最后,我们要创造一个有助于生命舒展,生命涌动的环境;创造一个崇尚开放、多元的环境,致力于生命全面而和谐、自由而充分、独特而创造地发展是教育的根本使命。本文拟在生命哲学的视野中来探讨终身教育,旨在追溯教育的本真,也期望能够唤起更多的教育实践工作者和理论者的思考。
其他文献
随着现代足球的发展,当今世界足球运动逐渐呈现新的发展趋势,攻防对抗日趋激烈,攻防范围的扩大化,运动员技战术的多样化,使足球比赛场上各个位置的队员攻防呈现新的变化,其射
大学合作文化在我国高等教育理论界尚没有受到应有的重视,在一定程度上还是空白。正是基于这个原因,本文对大学教师合作文化进行了比较全面、系统而又深入的研究。  本文对大
胡适是新文化运动的主将之一,也是中国近代以来唯科学主义的主要代表人物.他的科学和科学教育思想对中国社会曾产生了广泛而持久的影响.该文将围绕着胡适的科学教育价值观,对
新一代天语SX4已经揭开了面纱,与中国消费者见面的日子也不会太遥远  在日内瓦车展上,铃木汽车公司揭开了新一代天语SX4交叉车型的面纱。新天语SX4交叉车型是基于S-跨界概念车开发出来的,其曾在2012年巴黎汽车展铃木展台上展示过。  面对展台上的SX4,让人眼前一亮,铃木的设计师和工程师开发出的目前天语SX4的后继发展新模式还是很诱人的。新天语SX4将以交叉和四轮驱动表现出同级车的先驱,也重新阐
期刊
两国对外来文化所采取的态度不同和本国的实际情况不同而对教育发展所带来的影响在着巨大的差异:日本现已跻身于世界教育的前列,学前教育成为其它国家学习的楷模;而中国的学
为了减小方向继电器死区,引入非故障相电压来判别故障电流的相位(即90°接线方式).但在Y/△接线的变压器三角形侧发生两相短路时,在变压器星形侧,这种接线方式的线路或变压器