【摘 要】
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传统的城市交通规划方法是单一的面向交通的规划.首先,其没有全面考虑城市交通与土地利用之间的反馈与协调机制,多以规划中的解决局部问题或某一方面问题的具体方法作为研究
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传统的城市交通规划方法是单一的面向交通的规划.首先,其没有全面考虑城市交通与土地利用之间的反馈与协调机制,多以规划中的解决局部问题或某一方面问题的具体方法作为研究对象,其研究成果很难在解决可持续发展这种重大问题上发挥支持作用,至少是支持作用不够.该研究是把土地利用与交通联系起来从整体上宏观把握土地利用与交通的相互作用及其对城市可持续发展的影响.其次,以往的城市规划和城市交通规划是把交通放到了城市土地利用的从属地位,随着土地利用的变化,交通设施相应地改善为之服务,这种思想必然导致城市交通的被动局面.该文提出了土地利用是个制约因素,应在规划中加以考虑.
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