【摘 要】
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围绕本文的核心问题,针对在汽车内室有限的空间里,以增大空间及提高空间利用率为目标,从人机工程学与内部空间布置的角度进行讨论,包括人体尺度、车身硬点、座椅H点以及各类
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围绕本文的核心问题,针对在汽车内室有限的空间里,以增大空间及提高空间利用率为目标,从人机工程学与内部空间布置的角度进行讨论,包括人体尺度、车身硬点、座椅H点以及各类车型的舒适性数据比对等,提出了优化设想。合理的布置功能性元件和储物空间可以很好的增强空间利用率,从空间规划的方面侧向达到空间放大的效果。在汽车内部色彩设计方面结合不同的车型案例,分析了对于如何能更有效的利用较小的空间来达到视觉与心理上的舒适感的方法,也同时验证了色彩运用是在视觉上增大汽车内室空间的一种有效途径。在情感心理方面,文章通过分析国内外情感化设计的发展引入感性工学概念与其研究方法,在情感化设计理论的基础上,完善了汽车内室空间感的不足,最终总结出几点对空间设计有利的规律和建议。
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