【摘 要】
：
本文选题来源为交通部西部交通课题特殊土改良利用科研项目，以隆林——百色高速公路膨胀土为研究对象，开展了室内机理试验、室内环境模拟试验、石灰处治膨胀土试验路段原位综合
论文部分内容阅读
本文选题来源为交通部西部交通课题特殊土改良利用科研项目，以隆林——百色高速公路膨胀土为研究对象，开展了室内机理试验、室内环境模拟试验、石灰处治膨胀土试验路段原位综合监测试验，以探求处治土土体内温度、湿度的变化规律，确定自然环境，特别是气候（温度、湿度）和荷载作用下大气的影响深度。
开展机理试验研究，旨在验证石灰处治膨胀土的可行性和有效性，同时确定最佳灰剂量、最佳闷灰时间以及压实度控制标准等技术指标，为寻求合理、可行、有效的施工工艺提供参数依据。
通过改变环境温、湿度，探寻室内模型土体内温度、湿度的变化规律。模型试验结果分析表明，环境温湿度变化对处治土体温度的影响深度约为2m，土体表面0.5m深度范围内温度变化幅度较大，且土体内存在温度滞后效应，随着深度越大，滞后效应越明显；通过模拟降雨后暴晒，土体表面裂隙发育，随着环境温度升高，加剧了土体内水分的迁移，分析显示，升温较降温过程对土体内含水率的影响更为显著。
试验路段原位综合监测结果表明，土体内竖向应力随填土高度的增加呈线性增长；浅层土体约-2.2m深度范围内，土体内温度受季节性温度影响显著，深层土体其温度响应所需时间更长，滞后效应显著。
通过对室内环境模拟试验结果与石灰处治膨胀土试验路段原位综合监测试验结果进行比较分析，环境改变引起土体内温、湿度的变化规律具有很好的相似性，验证了室内模型试验的可行性与准确性。
其他文献
嵌岩桩具有承载力高、沉降小、抗震性能好和群桩效应小等特点，是桥梁、高层建筑、重型厂房等结构荷载较大、沉降要求较高的建（构）筑物的重要基础形式，在工程实践中得到越来越广泛
顺应节能、环保的发展需求，空气源热泵技术在我国广泛应用。但冬季供热时的室外侧换热器结霜问题却极大影响了机组的制热性能，需配以适当的除霜操作，然而现有除霜控制策略均以反
随着经济发展和社会进步,超高层建筑的高度也不断创新高。由于超高层建筑自振周期大,对长周期地震动作用更为敏感,因此,提高高层或超高层结构在长周期地震动作用下的抗震性能
城市的供水、供气、热力、排污等地下管网系统是现代城市生存和发展的生命线工程。在地震作用下,地下管线的破坏不仅直接影响系统的功能,而且会造成严重的次生灾害。我国很多
本文参照国内外型钢与混凝土以及光圆钢筋与混凝土的粘结试验,做了8根T型钢混凝土试件的推出试验,分析了混凝土强度、混凝土保护层厚度、横向配箍率这三个因素对型钢混凝土粘
传统生物脱氮工艺存在流程较长，占地面积大，基建投资高，抗冲击负荷差等缺点，本研究旨在通过将传统A/O活性污泥法工艺与膜分离技术相结合，来提高脱氮效果。
本研究采用缺氧-好
HR-EPS模块是一种比普通保温材料更为优越的新型建筑材料,具有轻质、高强、节能环保等优点。因而由HR-EPS模块构成的剪力墙结构体系在建筑行业中的应用越来越广泛。HR-EPS模
动力固结法(强夯法)在工程实践中已被证明是一种快速、经济有效的地基处理方法,现已广泛地应用于各类软弱土地基加固。但是,对于含水量很高的饱和软粘性土能否使用动力固结法
大跨度自锚式悬索桥投资大，在政治经济上具有重要地位，一旦在风荷载中遭到破坏，将会造成巨大的经济损失，因此对大跨度自锚式悬索桥进行风荷载反应分析具有非常重要的意义。本文所
入渗是水分进入土体的过程,入渗问题是土力学研究的一个重要分支。水分在进入土体的过程中,大部分空气极有可能被封闭在土体孔隙中形成封闭气泡,阻碍水相的流动,使土体的渗透