我国客运航班延误的违约责任研究

• 作 者: 苏佳烽
• 发表日期: 2014年期
• 关键词: 航班延误 违约责任 责任承担 立法完善

客运航班延误是民航运输业中普遍存在的现象。延误不仅给航空公司带来困扰，也为旅客造成诸多麻烦。造成航班延误的原因有多种，天气自然条件、空中交通管制、航班调配、飞机机械故障、旅客个人因素以及近年时常出现的“诈弹”干扰等都能引起航班延误。在这些引起航班延误的原因中，有的属于航空公司自身原因引起的，有的属于非航空公司自身管辖范围的。但只要出现航班延误，就必然有违约责任的发生。而面对延误出现后旅客的诉求或造成损失后的索赔，现实操作并非总是让人满意，也导致一些负面结果。究其原因，主要是因为我国对“航班延误”的内涵界定以及延误引起的违约赔偿责任没有在现行的法律法规中得到明确规定，相关法律法规的不明确性和滞后性带来的是违约方和非违约方基于各自利益而产生的关于解决方案的意见不一，甚至最终引发冲突。纵观我国客运航班延误违约责任的实际履行情况，有时候航空公司利用自身相对强势的主体地位,在履行其应尽的责任时不积极或不作为。而旅客在维护自己的合法权益时，又因为处于弱势地位和“无法可依”而很难提出正当的诉求，有时迫于无奈终至诉诸武力，出现不理性和违法行为。笔者认为，面对这样的难题和困境，首先，航班延误的法律内涵和违约情形必须予以统一和明确，特别在法律上确定合理延误和不合理延误的范围。其次，航班延误的责任构成及其承担方式要清晰，而且应当具有现实操作性和尽量简易性，避免理解上和操作上的晦涩难懂。再次，国家要充分重视当前客运航班延误的现状，在立法上应给予足够的支持和保障，通过不断完善现有法律法规，为当前持续困扰我国民航业发展的航班延误问题的解决提供一个坚实的法律制度基础。只有这样，我国客运航班延误责任问题以及由此产生的纠纷和困扰才能得到有效的解决。