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建设便捷化交通,推进市场一体化的发展是实现我国经济又好又快发展的重要目标,是解决区域经济平衡发展的关键。交通便捷性在我国社会经济规划建设中是重要的一部分,是市场一体化发展的前提条件,直接影响市场一体化的水平与效率。便捷交通与市场是相互作用的关系,交通便捷促进市场一体化的发展,同时市场交易与整合的需求是推进交通运输发展的动力。目前,便捷交通与市场一体化是经济学者重点研究的两个相互割裂领域,学者分别研究交通的便捷化和市场一体化,在对市场一体化发展进行研究时,基本上考虑的是制度与非制度因素,很少将便捷交通的影响引入市场一体化的实证模型中,本文通过便捷交通可以降低商品的交易成本、劳动力的流动成本以及资本的投资成本为理论依据,利用我国29个省区1995年到2012年的面板数据,研究分析交通便捷性对区域市场一体化的影响研究。文章首先介绍我国交通便捷性情况,构造表征交通便捷性程度的交通便捷性指标,定义交通便捷性,分析我国交通便捷性的变化及其地区差异;接下来利用商品零售价格指数,采用相对价格法构建度量区域间商品、劳动力以及资本市场一体化程度的指标,得出区域商品、劳动力以及资本市场的一体化指数,分析我国区域商品、劳动力以及资本市场一体化的发展情况。最后,通过便捷交通影响商品、劳动力以及资本市场的交易费用为主线,分析便捷交通影响区域市场一体化的机制,采用动态面板的数据模型进行实证,重点研究便捷交通以及影响便捷交通的各交通因子对区域市场一体化发展的影响。通过实证研究发现,自20实际90年代以来我国的区域交通便捷性程度与市场一体化程度都在逐年上升,交通便捷性的提高推进市场一体化发展,且各交通因子对区域市场整合的影响比较显著。因此,为了促进我国区域市场一体化的发展,应当改善交通运输条件,降低交通运输成本,保障交通的安全运行以及提升交通的运输效率,全面提升各区域的交通便捷程度,并促进各区域市场一体化发展。