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本文主要研究薪酬与员工激励之间的关系。在研究二者关系之初，先从个人需求与组织目标之间对立统一的关系着手，引出本文要研究的对象--企业薪酬制度和员工激励关系，然后文章对需求与激励的理论进行了回顾，包括马斯洛需求层次理论，赫兹伯格双因素理论和强化理论。 在对需求和激励理论进行回顾之后，本文接着引入了薪酬的理论探讨。在探讨薪酬理论的开始，先对薪酬和薪酬理论这两个概念进行阐述，然后从薪酬的成分深入的研究了薪酬的构成，及薪酬的具体形式和分类等相关内容。在对薪酬有了比较清楚的理解之后，本文再进一步探讨薪酬管理的目标、水平、政策和发展趋势等内容，由于薪酬水平直接影响企业的成本水平，因而在相继的薪酬预算和控制中，介绍了两种控制方法，宏观控制法和微观控制法。在薪酬一章的最后，同样，论述了我国薪酬管理中存在的一些常见问题。 通过需求与激励和薪酬的理论研究，开始深入展开研究薪酬与激励二者之间的关系。研究通过马斯洛的需求层次模型和赫兹伯格的双因素模型作为薪酬和绩效激励二者之间联系的桥梁，初步研究薪酬的各成分对员工的激励作用。在对薪酬和激励两者作了初步研究之后，又对二者进行了更为深入的研究，探讨薪酬水平、薪酬结构和薪酬发放与员工绩效之间的关系。探明了薪酬与激励相互关系，为制定高效的薪酬政策打下了坚实的理论基础，本文阐述了制定高效薪酬政策的政策和流程。 从第三章开始，用江苏省交建的实际案例来对上述的理论进行实证分析。首先对江苏省交建这一企业进行概述，包括产品结构、产值、规模、利润、优势等内容。介绍了企业内部之后，又把眼光聚焦在外部的市场和竞争对手和相关的客户需求。在研究了外部环境之后，开始研究省交建的人力资源管理体系和组织结构，人员构成和人力资源管理系统存在的问题、员工需求。在研究了省交建的人力资源管理系统之后，再研究它的薪酬管理和绩效管理，它们的优点和缺点所在，并对比了省交建的薪酬与市场薪酬水平。然后研究了省交建的薪酬管理对员工绩效的影响。文章从市场占有率、产值、利润、人才流失几个角度来考察薪酬对员工绩效的影响。 研究了问题之后，本文针对存在的问题，阐述了解决方案，省交建薪酬改革的对策和方案。包括各层管理人员、技术人员的薪酬设计方案，补贴、福利、津贴和股份的解决方案及一线冗员解决方案。并在本文的最后再次从市场占有率、产值、利润、人才回流几个角度考察了新方案运行一年后效果，实践证明，新的方案是一个比较优越的、可行的方案。 最后文章总结了研究的意义和个案研究的普遍意义。