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本文以建设规模大、入住人口多、发展较快的回龙观文化居住区(简称回龙观)和天通苑居住区(简称天通苑)为研究对象，通过案例研究的方法，从对居民上班和购物出行行为的分析中，揭示近郊大型居住区规划与建设中存在的问题，为进一步提出解决现存问题、完善近郊大型居住区的功能、合理规划城市整体布局的对策奠定基础。
基于调查问卷获取的基础数据，对回龙观和天通苑居民的上班出行和购物出行进行了剖析，得出如下结论：
(1)居住郊区化打破了长期以来形成的“职住接近”的城市空间布局结构，“职住分离”不仅派生出每天在固定时间、固定向中心城区方向流动的通勤交通，加剧了城市交通问题的严重性与复杂性，而且“先开发，后规划”所导致的近郊居住区交通基础设施的不发达和不便利，使得居民必须拿出足够的时间来应对上班出行中的不确定性，增加了居民上班出行的总时间，加重了他们的负担。
(2)发达的公共交通是抑制私家车出行、减轻城市交通拥堵的有效途径。回龙观和天通苑的居民虽然以公共交通为主要出行交通手段，但利用私家车的出行比重也很高。地面公共交通线路少，换乘次数多，时间保障性差；轨道交通的可达性有限，端末交通混乱等现状有可能诱发更大的潜在私家车交通。
(3)满足居民日常生活基本需求的商业服务设施在近郊大型居住区有一定分布，但满足居民更高层次需求的商业服务设施的欠缺是诱发长距离购物出行的主要原因。
(4)购物出行时间中，用于路上往返的交通时间比例较高：购物出行利用的交通手段中，私家车的使用比例也较高。