【摘 要】
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该文将遗传算法应用于机车车辆横向动力学悬挂系统多参数优化设计,探讨了遗传算法的具体运用形式,建立了与机车车辆横向动力学线性模型相适应的遗传算法优化模型,编制遗传算
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该文将遗传算法应用于机车车辆横向动力学悬挂系统多参数优化设计,探讨了遗传算法的具体运用形式,建立了与机车车辆横向动力学线性模型相适应的遗传算法优化模型,编制遗传算法计算程序并进行优化计算,获得优化解.随机响应分析中以SIMULINK为工具,建立了非线性横向动力学模型,分别代入优化前后两组参数进行时域仿真并进行仿真结果对比分析.最后,根据实际可行条件分析各参数对东风11机车横向振动的影响,确定了改善横向振动的方案.该文结论对机车车辆设计及性能改进具有一定参考价值.
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