【摘 要】
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随着社会经济快速发展和城市化进程的加快,目前大城市交通问题越来越突出,就其根源可以探究到孕育其发展的中小城镇.特别是发展潜力和发展速度较快的经济发达地区中小城镇.中
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随着社会经济快速发展和城市化进程的加快,目前大城市交通问题越来越突出,就其根源可以探究到孕育其发展的中小城镇.特别是发展潜力和发展速度较快的经济发达地区中小城镇.中小城镇的蓬勃发展是中国城市化进程中一个重要特征,表现为经济持续高速增长,城市土地利用规模和水平迅速提高,交通需求空前活跃,交通结构向机动化、个体化转移等等.在城市总体规划基础上,进行城市交通规划是解决中小城镇交通问题的最有效措施之一.其中交通需求预测是城市交通规划的基础和难点,而交通出行生成预测是城市交通需求预测的重要组成部分,并且其精度直接影响下面几个阶段的预测结果.该文以经济发达地区中小城镇独特的发展特点为研究对象,主要对其经济发展规律及交通出行生成规律进行研究,为中小城镇交通规划提供理论依据.该文从以下几个方面,对经济发达地区中小城镇经济发展规律及交通出行生成规律进行研究.首先,研究经济发达地区中小城镇在城市化进程中的交通特征.分析城市化进程中经济发达地区中小城镇城市化发展方向、功能定位、区位特征,界定经济发达地区的范围及规模.在此基础上,分析中小城镇人口、经济集聚特征,并通过对中小城镇与大城市交通调查数据的比较,分析中小城镇与大城市交通存在的问题及客货运交通特征差异.其次,依据经济发达地区中小城镇经济发展特点分析,建立中小城镇社会经济系统动力学模型.用VensimPLE3.2软件仿真模拟该地区中小城镇人口、经济发展对土地利用结构变化的内在规律,为研究交通出行生成模型提供经济指标与土地利用指标.最后,在分析经济发达地区中小城镇社会经济活动及交通发展特征的基础上,研究经济发达地区中小城镇客货运交通出行生成规律,并建立出行生成模型.该文最后提出中小城镇经济发展与交通发展建议,为经济发达地区中小城镇可持续发展提供理论依据.
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